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关于尽快建造滨海大道南延道路的提案

更新日期:2010-04-01   浏览量:2024
近年来,我县强势推进基础设施建设,而基础设施建设的重点又是"三个三"(即"三场"、"三网"、"三路"),应该说各项工程建设已取得了较大成效,必将推动我县经济继续保持健康快速发展。但目前如何以改造优化城区交通道路为依托,加快城市各区块之间的连接,努力缩小城市区块的"距离感"已成为突出问题,其中尽快建造大湖塘环湖南路至74省道过境公路即滨海大道南延工程迫在眉睫。
一、尽快建造滨海大道南延工程的必要性
滨海大道南延工程是大湖塘环湖南路与74省道过境公路相连接的工程,总长约2km,路基宽24.5m,桥梁1座长约250m,为一级公路。
1、建筑滨海大道南延工程是完善县城交通网络的需要,及时把海沙公路与74省道过境公路相连接,对区域经济发展将起到推动作用。
2、建筑滨海大道南延工程是构筑大湖塘新区至火站场的快速通道的需要。
3、建筑滨海大道南延工程有利于大湖塘新区的开发建设。一方面有利于级差地租的升值,另一方面能加速丰满大湖塘新区。
二、存在问题
建筑滨海大道南延工程主要存在以下三个问题:
1、投资主体问题。滨海大道南延工程地处新城区与74省道过境公路处,涉及县建设规划局、县交通局、县滨海新城管理委员会三个部门的事权划分问题。
2、建设资金问题。据调查测算,该工程总投资需一个亿,根据目前全县财力状况,及早投资该项工程建设相当艰难。
3、涉及房屋拆迁安置工作。
三、意见和建议
1、列入县重点项目,明确投资主体,成立县分管领导牵头的相关部门协作的领导小组。
2、尽快完成可研、初设编制报批及施工图设计工作,争取年内启动征迁工作。
3、为缓解自筹资金这一难题,本人建议结合亭游溪下游段小流域治理工程,可增加土地面积37万平方米,可增建设用地为300亩左右,用活土地生财的理念,来缓解建设资金的难题。
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